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2021-10-11 09:20:25

钢丝绳护栏可按设置地址和防撞等级及埋置方法分类。钢丝绳护栏依据设置地址可分为路侧和中心分隔带两类,钢丝绳护栏的防撞等级分为级和s级两类,S级护栏属加强型,适用于风险路段。中心分隔带的钢丝绳护栏的防撞等

钢丝绳护栏可按设置地址和防撞等级及埋置方法分类。

钢丝绳护栏依据设置地址可分为路侧和中心分隔带两类,钢丝绳护栏的防撞等级分为级和s级两类,S级护栏属加强型不锈钢丝护栏,适用于风险路段缆索护栏。中心分隔带的钢丝绳护栏的防撞等级分为级。

钢丝绳护栏按埋置条件可分为埋设于土中和混凝土中两类,立柱无法打人的当地和路基填土不能确保立柱埋置深度的当地选用混凝土根底的方法。

一、技术要求

1、灌注前必须清孔,如有碎石渣等必须清除干净。

2、检查孔深是否满足设计要求(2m、3m)。

3、水泥沙浆严格按照1:1配合比拌制水泥,采用425号普通硅酸盐水泥。

4、要求灌注密实,边捣固边灌注。

5、灌注后三天内拉索护栏,严禁进行下一道工序且不受外力作用。

二、安全要求

1、张拉前必须复核灌注日期,是否达到三天后凝固期,以确保沙浆强度。

2、严格按照监理工程师的张拉位置进行张拉。

3、检查张拉设备是否完好。

4、张拉时强度必须达到且超荷2%为准。

钢丝绳护栏钢丝绳的绕制方向有顺绕和交绕两种。钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相同者称顺绕。

顺绕钢丝绳护栏的钢丝绳的钢丝间接触较好,挠性也较好,使用寿命长,但有扭转松散的趋向,不宜用作自由端悬吊重物的提升绳,可作为有刚性导轨对重物导行时的提升绳或牵引绳。

钢丝拧成股的绕向与股拧成绳的绕向相反者称交绕。交绕的钢丝绳护栏钢丝绳不易扭转松散,在起重作业中广泛使用。

1、严禁过载使用钢丝绳护栏:

如果钢丝绳护栏过载,则会迅速加剧其挤压变形的程度,内部钢丝之间以及外部钢丝与匹配轮槽之间的磨损程度,会严重损害其工作安全性,同时缩短滑轮的使用寿命。

2、严格控制运行速度:

运行速度越低,钢丝绳护栏的损坏就越小。随着运行速度的加快,钢丝绳护栏的损伤也相应增加。因此,应避免操作过程中速度的急剧变化,突然猛烈的负载和剧烈的制动,这样可以减少对钢丝绳的损伤。钢丝绳的使用寿命比在中等运行速度下的负荷下工作以及在高速下以中等负荷工作时要长得多。

钢丝绳护栏是如何保护行人的安全的。在长直路段、风景区和要求美观的地方,由于钢丝绳护栏具有美观的外形,设置钢丝绳护栏与景观较协调,司乘人员无压抑感,行车较舒适;在积雪地区,设置钢丝绳护栏可大大减轻清扫积雪工作量,有利于提高风雪天气通行能力。

在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置钢丝绳护栏,可有效地减轻路基沉降对护栏的损伤;在中央分隔带设置防冲护栏,因缆索不影响绿化带的生长,可使护栏与植树防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有安全保障,符合我国的国情。

钢丝绳护栏具有较好的柔韧性,能有效地吸收失控车辆的能量,不易反弹发生二次事故,因此,车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时,钢丝绳护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。

钢丝绳护栏的构造主体由钢丝绳构成,因为其特性所以被成为柔性防撞护栏。钢丝绳护栏主要安装在公路两侧,或者是危险易发事故路段。经过碰撞测试钢丝绳护栏的缆索拉应力可以有效的阻止小型车辆在≤80km/小时的撞击,并且能改变行车轨迹,使车辆回归到安全地带。所以景区,尤其是以山为主体的景区,安装防撞护栏的重要性不言而喻!

钢丝绳护栏具有美观的外形,设置钢丝绳护栏与景观协调,司乘人员无压抑感,行车较舒适;在积雪地区,设置钢丝绳护栏可大大减轻清扫积雪工作量,有利于提高风景天气通行能力;在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置钢丝绳护栏,可有效地减轻路基沉降对护栏的损作;在中央分隔带设置防冲护栏,因缆索不影响绿化带的生长,可使护栏与植树防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有安全保障,符合我们的国情。

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